Assine o Feed desse BlogCom a restrição de testes imposta nos últimos anos pela FIA, as equipes conseguiram nesta temporada que a entidade programasse uma sessão de teste coletivo, no intervalo da fase asiática para a Européia. Mas enquanto a maioria das equipes se prepara para os testes que ocorrerão na próxima semana no circuito de Mugello, onde poderão testar novos componentes com objetivo de melhorar a perfomance de seus carros, aparentemente a equipe McLaren não se interessou muito pela sessão.
A equipe mais tradicional da Fórmula 1 vive mais um ano de turbulência nesses seus anos de história, e assim com nas décadas 80 e 90, esse começo de 2012 não tem sido dos melhores e o jejum de títulos já vão para cinco anos, algo que a glória alcançada no início desse século, não faz parte do imaginário do torcedor tifosi. E mesmo assim a equipe não ousou em todos esses anos, praticamente levando a pista o carro vencedor de 2007.
Depois de um embate na sessão de comentários entre nosso “comentador” ranheta Anselmo Coyote e um dos nossos autores, Felipinho, que não é o filho do Massa. Mas seu filho, Jacques Villeneuve campeão mundial de 1997 e um dos melhores estreantes da F1 de todos os tempos, tem onze vitórias, treze poles e não é considerado um dos melhores, e pior, não figura em quase nenhuma lista dos tops 30 da categoria. Mas creio que ser mala não tira o mérito dele de maneira alguma.
Como a gente previa aqui no ultrapassagem, os pneus seriam uma das principais variáveis para um bom resultado no GP do Bahrein, confira na tabela abaixo como foram os stints de cada piloto, e por quantas voltas os pneus foram utilizados, lembrando que a tabela está por onde de chegada: A tabela acima traz dados interessantes, e com ela podemos avaliar algumas condições. A relação ao número de paradas, somente Paul Di Resta, piloto da Force India, arriscou a fazer uma estratégia difente.
Confira algumas fotos do GP do Bahrein vencido por Sebastian Vettel nesse fim de semana.